最新进展!第二艘国产大型邮轮建造进入设备调试阶段

2025-08-05 14:57:05 | 来源:泰州日报

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  图为“最后的沉沦经历无删减   为何隆冬时节的寒潮反而比春秋少呢?杨舒楠解释,春秋季属于季节转换时段,夏季风与冬季风切换,天气系统及冷空气活动频繁,导致气温起伏比较剧烈。尤其是秋季,前期基础温度比较高,一次冷空气开始之前往往出现明显升温,冷空气影响后降温幅度非常大,容易形成“断崖式”降温,相对容易达到寒潮标准。而隆冬时节,基础气温本来就低,冷空气来袭时降温幅度往往有限,达到寒潮标准的情况就相对较少。摄

  记者从中船集团获悉,今天(8月5日),由中国船舶集团上海外高桥造船建造的第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”首台主发电机正式发电,为全船相关设备提供动力,这也标志着这艘邮轮的建造进入设备调试与系统功能验证阶段。

  主发电机是邮轮的核心设备,就像是邮轮的“心脏”,它是船舶配电系统和推进系统的主电源。今天正式发电,意味着与之相关的300多台设备达到了完工状态。

  据介绍,“爱达·花城号”共配置了5台大功率发电机,基于安全返港的设计,分别独立布置于艏艉两个机舱。单个发电机输出功率可达16.8兆瓦的主机,相当于一艘十万吨级左右货船的主机功率。

  (总台央视记者 崔霞 吴天白)

【编辑:付子豪】

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